Городская инфраструктура Крах трубы спирально структурированные стеновые трубы электрофузия

Полиэтиленовая (PE) труба со спиральной структурой стенок (труба Krah)представляет собой усовершенствованную систему трубопроводов большого диаметра, оптимально подходящую для бестраншейной прокладки и проектов обновления городской инфраструктуры. Изготовленный из высококачественного полиэтилена высокой плотности с использованием процесса спиральной намотки в горячем состоянии с контролируемым воздушным охлаждением, он обеспечивает уникальное сочетание высокой кольцевой жесткости, легкости в обращении и целостности соединений, необходимых для прокладки микротоннелей, прокладки труб, скользящей облицовки и горизонтально-направленного бурения.

Кра трубывключают встроенный на заводе механизм электромуфтового соединения раструба и патрубка со встроенными электрическими нагревательными элементами. Для сварки в полевых условиях требуется только стандартная электрическая мощность для достижения однородного сварного шва молекулярным плавлением, обеспечивающего100% герметичностьсистема, которая исключает износ прокладок, смещение соединений и проблемы с проникновением, которые ставят под угрозу механически соединенные трубы во время бестраншейной установки и долгосрочной эксплуатации.

Трубы Krah, широко используемые для дренажа городских инженерных туннелей, подземных кабельных каналов, бестраншейной реабилитации канализационных сетей, прокладывания водопропускных труб и расширения муниципальной дренажной сети под существующей инфраструктурой, позволяют развивать инфраструктуру с минимальным разрушением поверхности. Эта технология получила официальное обозначениеПервоочередной продвигаемый продуктMOHURD для модернизации городской подземной инфраструктуры.

Гладкий внешний профиль трубы Krah Pipe и высокая прочность на осевое сжатие делают ее идеально подходящей для подъема труб. Непрерывная спиральная конструкция обеспечивает равномерную передачу нагрузки по всей длине трубы во время подъема домкратом, а встроенное электросварное соединение обеспечивает полную герметичность трубопровода после прокладки под автомобильными, железными дорогами и водными путями.

В отличие от сегментированных бетонных труб для подъема, в которых используются прокладочные соединения, подверженные смещению во время установки, соединение Krah Pipe с молекулярным сплавом сохраняет 100% целостность на протяжении всего процесса подъема и в течение всего срока службы.

Благодаря исключительно гладкой внешней поверхности и высокому соотношению кольцевой жесткости к весу, трубы Krah Pipe можно вставлять в изношенные существующие трубопроводы с минимальным снижением гидравлической мощности. Легкая конструкция обеспечивает большую длину установки и меньшее количество погрузочно-разгрузочного оборудования по сравнению с альтернативами восстановления бетона и стали.

Гибкое взаимодействие трубы с грунтом, характерное для структурированных стеновых труб из ПЭВП, обеспечивает исключительную устойчивость к дифференциальной осадке, сейсмическим движениям грунта и вибрации, вызванной движением транспорта. Такое пластичное поведение исключает хрупкие разрушения и разрушения соединений, которые ставят под угрозу жесткие трубопроводные системы в нестабильных грунтовых условиях и в сейсмоопасных регионах.

• Дренаж городских инженерных туннелей:Интегрированные дренажные сети в пределах многофункциональных подземных коридоров, обслуживающих энергетическую, телекоммуникационную, водную и газовую инфраструктуру.
• Микротоннелирование и прокладка труб:Водопропускные и дренажные переходы под автомагистралями, железными дорогами, взлетно-посадочными полосами аэропортов и защищенными сооружениями с нулевым нарушением поверхности.
• Реабилитация скольжения:Структурное обновление вышедших из строя бетонных, кирпичных и металлических канализационных труб и водопропускных труб без проведения открытых раскопок в перегруженных городских условиях.
• Подземные кабельные каналы:Системы защитных коробов для высоковольтных кабелей электропередачи и волоконно-оптических сетей связи в коридорах городской инфраструктуры.
• Железнодорожный и автомобильный дренаж:Системы подземного дренажа на путях и дорогах, требующие быстрой установки с минимальным нарушением транспортных операций.