Résistant à la corrosion DWC tuyau HDPE SN4 SN8 tuyau ondulé HDPE double paroi
Lieu d'origine:CHINE
Nom de marque:xinsen
Certification:ISO 9001:2015, GB/T19472.2-2004
Numéro de modèle:DWC-HD
Quantité minimum de commande:Négociable
Prix:USD 8-25 / Meter
Emballage standard:Emballage standard
Délai de livraison:7-15 jours ouvrables
Conditions de paiement:LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement:50000 mètres par mois
Caractéristiques
Mettre en évidence:
Tuyau HDPE DWC résistant à la corrosion
,tuyau ondulé SN8 HDPE à double paroi
,tuyau ondulé SN4 HDPE à double paroi
Ring stiffness:
SN4 ≥ 4 kN/m² ou SN8 ≥ 8 kN/m²
Wall structure:
Extérieur ondulé, intérieur lisse
Material:
Polyéthylène à haute densité
Weight comparison:
1/8 de tuyau en béton
Lifespan:
Au-delà de 50 ans
Flow efficiency:
n ≈ 0,009
Description de produit
Tuyau léger de HDPE de DWC de longévité élevée pour des applications de ponceau de route et de chemin de fer
Tuyau ondulé à double paroi en PEHD
Le tuyau DWC HDPE (tuyau ondulé à double paroi en polyéthylène haute densité) représente une nouvelle génération de systèmes de tuyauterie en plastique légers et à haute résistance. Fabriqué à partir de résine de polyéthylène haute densité de première qualité, le tuyau est co-extrudé simultanément avec une paroi extérieure ondulée et une paroi intérieure lisse, créant ainsi une solution idéale pour le drainage des infrastructures de transport.
Conception structurelle avancée
L'innovation principale du tuyau DWC HDPE réside dans sonstructure composite double couche:
- Mur extérieur ondulé :Conçu avec un motif de vagues structuré en anneau précis qui agit comme un ressort intégré. Cela offre une expérience exceptionnellerigidité de l'anneau(SN4 ≥ 4 kN/m² ou SN8 ≥ 8 kN/m²), permettant au tuyau de résister aux lourdes charges de circulation des véhicules et aux morts-terrains du sol dans les environnements routiers et ferroviaires sans défaillance structurelle.
- Paroi intérieure lisse :Une surface intérieure ultra-lisse qui minimise la friction hydraulique. Il maximise les débits, empêche l’accumulation de limon ou de débris et élimine le risque de colmatage, garantissant ainsi des performances de drainage fiables à long terme sous les routes et les voies ferrées.
Comparaison des spécifications
| Fonctionnalité | Tuyau en béton (RCC) | Tuyau en PEHD DWC | Avantage commercial/projet |
|---|---|---|---|
| Poids | Extrêmement lourd ; nécessite des grues lourdes | Ultra-léger (environ 1/8 du béton) | Réduit considérablement les coûts de transport et d’installation ; peut souvent être manipulé manuellement |
| Efficacité du flux | Surface rugueuse (n ≈ 0,013) ; sujet à la mise à l'échelle | Ultra-lisse (n ≈ 0,009) ; anti-calcaire | Capacité de décharge plus élevée ; permet des diamètres de tuyaux plus petits ou des pentes d'installation plus faibles |
| Flexibilité | Rigide et cassant ; se fissure facilement sous le sol | Système de pipeline flexible ; dévie élastiquement | Excellente résistance sismique ; s'adapte au tassement du sol sans se briser |
| Résistance chimique | Se corrode facilement dans les sols acides ou dans les environnements d'égouts toxiques | Chimiquement inerte ; résiste aux acides, aux alcalis et aux sels | Durée de vie plus longue avec un service sans entretien dépassant 50 ans |
Applications
- Drainage transversal de l'autoroute :Systèmes de ponceaux efficaces sous les autoroutes, les routes nationales et les routes provinciales pour la gestion des eaux pluviales
- Plateforme ferroviaire à grande vitesse :Évacuation fiable des eaux sous les voies ferrées à grande vitesse, les ballasts et les structures de remblai
- Drainage à l’approche du pont :Solutions de ponceaux légers pour les approches de ponts et les rampes d'échangeurs où le tassement du sol est un problème
- Systèmes de tunnels et de passages souterrains :Conduits de drainage résistants à la corrosion pour tunnels routiers et passages souterrains pour piétons
- Gestion des eaux de ruissellement des aéroports :Systèmes de collecte et d'évacuation des eaux pluviales pour les pistes, les voies de circulation et les aires de trafic des aéroports
Grâce à sa combinaison de capacité portante élevée, de facilité d'installation et de longévité structurelle, le tuyau DWC HDPE est la solution de tuyauterie ultime, rentable et écologique pour les infrastructures de transport modernes.
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