Parede ondulada resistente à corrosão do dobro da tubulação do HDPE resistente à corrosão da tubulação SN4 SN8 do HDPE de DWC
Lugar de origem:CHINA
Nome da marca:xinsen
Certificação:ISO 9001:2015, GB/T19472.2-2004
Número do modelo:DWC-HD
Quantidade mínima de pedido:Negociável
Preço:USD 8-25 / Meter
Embalagem padrão:Embalagem padrão
Prazo de entrega:7 a 15 dias úteis
Condições de pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacidade de fornecimento:50000 medidores pelo mês
Especificações
Destacar:
Tubo DWC HDPE resistente à corrosão
,tubo corrugado SN8 HDPE de parede dupla
,tubo corrugado SN4 HDPE de parede dupla
Ring stiffness:
SN4 ≥ 4 kN/m² ou SN8 ≥ 8 kN/m²
Wall structure:
Exterior ondulado, interior liso
Material:
Polietileno de alta densidade
Weight comparison:
1/8 de tubo de concreto
Lifespan:
Superior a 50 anos
Flow efficiency:
n ≈ 0,009
Descrição do produto
Tubulação de pouco peso alta do HDPE da durabilidade DWC para aplicações da sarjeta da estrada e da estrada de ferro
Tubo corrugado de parede dupla HDPE
O tubo DWC HDPE (tubo corrugado de parede dupla de polietileno de alta densidade) representa uma nova geração de sistemas de tubulação de plástico leves e de alta resistência. Fabricado em resina de polietileno premium de alta densidade, o tubo é coextrudado simultaneamente com uma parede externa corrugada e uma parede interna lisa, criando uma solução ideal para drenagem de infraestrutura de transporte.
Projeto Estrutural Avançado
A principal inovação do tubo DWC HDPE reside na suaestrutura composta de camada dupla:
- Parede externa ondulada:Projetado com um padrão de onda preciso e estruturado em anel que atua como uma mola embutida. Isso proporciona excepcionalrigidez do anel(SN4 ≥ 4 kN/m² ou SN8 ≥ 8 kN/m²), permitindo que a tubulação suporte cargas pesadas de tráfego de veículos e sobrecarga de solo em ambientes rodoviários e ferroviários sem falhas estruturais.
- Parede interna lisa:Uma superfície interior ultralisa que minimiza o atrito hidráulico. Ele maximiza as taxas de fluxo, evita o acúmulo de lodo ou detritos e elimina o risco de entupimento, garantindo um desempenho confiável de drenagem a longo prazo sob estradas e trilhos ferroviários.
Comparação de especificações
| Recurso | Tubo de concreto (RCC) | Tubo HDPE DWC | Benefício Comercial/Projeto |
|---|---|---|---|
| Peso | Extremamente pesado; requer guindastes pesados | Ultraleve (aprox. 1/8 de concreto) | Reduz drasticamente os custos de frete e instalação; muitas vezes pode ser tratado manualmente |
| Eficiência de Fluxo | Superfície rugosa (n ≈ 0,013); propenso a escalar | Ultra-suave (n ≈ 0,009); anti-incrustação | Maior capacidade de descarga; permite diâmetros de tubo menores ou inclinações de instalação mais baixas |
| Flexibilidade | Rígido e quebradiço; racha facilmente sob o deslocamento do solo | Sistema de dutos flexível; desvia elasticamente | Excelente resistência sísmica; adapta-se ao assentamento do solo sem quebrar |
| Resistência Química | Corrói facilmente em solos ácidos ou ambientes de esgoto tóxicos | Quimicamente inerte; resiste a ácidos, álcalis e sais | Vida útil mais longa com serviço livre de manutenção superior a 50 anos |
Aplicativos
- Drenagem Transversal Rodoviária:Sistemas eficientes de bueiros sob vias expressas, rodovias nacionais e estradas provinciais para gestão de águas pluviais
- Subleito Ferroviário de Alta Velocidade:Drenagem confiável de água sob trilhos de alta velocidade, lastro e estruturas de aterro
- Drenagem de aproximação da ponte:Soluções leves de bueiros para abordagens de pontes e rampas de intercâmbio onde o assentamento do solo é uma preocupação
- Sistemas de túneis e passagens subterrâneas:Condutas de drenagem resistentes à corrosão para túneis rodoviários e passagens subterrâneas de pedestres
- Gestão de escoamento do aeroporto:Sistemas de coleta e descarga de águas pluviais para pistas de aeroportos, pistas de táxi e pátios
Com sua combinação de alta capacidade de carga, facilidade de instalação e longevidade estrutural, o tubo DWC HDPE é a melhor solução de tubulação econômica e ecológica para infraestrutura de transporte moderna.
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