DWC tubo HDPE resistente alla corrosione SN4 SN8 tubo ondulato HDPE a doppia parete
Tubo in HDPE resistente alla corrosione DWC
,tubo in HDPE ondulato SN8 a doppia parete
,tubo in HDPE ondulato SN4 a doppia parete
Il tubo DWC HDPE (tubo corrugato a doppia parete in polietilene ad alta densità) rappresenta una nuova generazione di sistemi di tubazioni in plastica leggeri e ad alta resistenza. Realizzato in resina di polietilene ad alta densità di prima qualità, il tubo è coestruso contemporaneamente con una parete esterna corrugata e una parete interna liscia, creando una soluzione ideale per il drenaggio delle infrastrutture di trasporto.
L'innovazione principale del tubo DWC HDPE risiede nella suastruttura composita a doppio strato:
- Parete esterna ondulata:Progettato con un preciso motivo ondulato strutturato ad anello che agisce come una molla incorporata. Ciò offre risultati eccezionalirigidità dell'anello(SN4 ≥ 4 kN/m² o SN8 ≥ 8 kN/m²), consentendo al tubo di resistere a carichi di traffico veicolare pesante e al sovraccarico del suolo in ambienti autostradali e ferroviari senza cedimenti strutturali.
- Parete interna liscia:Una superficie interna ultra liscia che riduce al minimo l'attrito idraulico. Massimizza la portata, previene l'accumulo di limo o detriti ed elimina il rischio di intasamento, garantendo prestazioni di drenaggio affidabili a lungo termine sotto le strade e i binari ferroviari.
| Caratteristica | Tubo in calcestruzzo (RCC) | Tubo DWC in HDPE | Vantaggio commerciale/progettuale |
|---|---|---|---|
| Peso | Estremamente pesante; richiede gru pesanti | Ultraleggero (circa 1/8 di cemento) | Riduce drasticamente i costi di trasporto e installazione; spesso possono essere gestiti manualmente |
| Efficienza del flusso | Superficie ruvida (n ≈ 0,013); incline al ridimensionamento | Ultra-liscio (n ≈ 0,009); anticalcare | Maggiore capacità di scarico; consente diametri di tubo più piccoli o pendenze di installazione inferiori |
| Flessibilità | Rigido e fragile; si rompe facilmente sotto lo spostamento del terreno | Sistema di tubazioni flessibili; si deforma elasticamente | Ottima resistenza sismica; si adatta agli assestamenti del terreno senza rompersi |
| Resistenza chimica | Si corrode facilmente in terreni acidi o in ambienti con acque reflue tossiche | Chimicamente inerte; resiste agli acidi, agli alcali e ai sali | Durata di vita più lunga con servizio esente da manutenzione superiore a 50 anni |
- Drenaggio trasversale dell'autostrada:Efficienti sistemi di canali sotterranei sotto superstrade, autostrade nazionali e strade provinciali per la gestione delle acque piovane
- Sottofondo ferroviario ad alta velocità:Drenaggio affidabile dell'acqua sotto i binari ferroviari ad alta velocità, la massicciata e le strutture dei terrapieni
- Drenaggio dell'avvicinamento al ponte:Soluzioni di canali sotterranei leggeri per accessi a ponti e rampe di svincolo in cui l'assestamento del terreno costituisce un problema
- Sistemi Tunnel e Sottopassi:Condotti drenanti resistenti alla corrosione per gallerie stradali e sottopassi pedonali
- Gestione del deflusso aeroportuale:Sistemi di raccolta e scarico delle acque piovane per piste, taxiway e piazzali aeroportuali
Con la sua combinazione di elevata capacità di carico, facilità di installazione e longevità strutturale, il tubo DWC HDPE è la soluzione di tubazioni più economica ed ecologica per le moderne infrastrutture di trasporto.