Korrosionsbeständiges DWC HDPE-Rohr SN4 SN8 HDPE-Wellrohr doppelwandig
Herkunftsort:CHINA
Markenbezeichnung:xinsen
Zertifizierung:ISO 9001:2015, GB/T19472.2-2004
Modellnummer:DWC-HD
Mindestbestellmenge:Verhandelbar
Preis:USD 8-25 / Meter
Standardverpackung:Standardverpackung
Lieferzeit:7–15 Werktage
Zahlungsbedingungen:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Lieferfähigkeit:50000 Meter pro Monat
Spezifikationen
Hervorheben:
Korrosionsbeständiges HDPE-Rohr DWC
,SN8 HDPE-Wallrohr Doppelwand
,SN4 HDPE-Wallrohr Doppelwand
Ring stiffness:
SN4 ≥ 4 kN/m² oder SN8 ≥ 8 kN/m²
Wall structure:
Außen gewellt, innen glatt
Material:
Polyethylen mit hoher Dichte
Weight comparison:
1/8 Betonrohr
Lifespan:
Über 50 Jahre
Flow efficiency:
n ≈ 0,009
Produkt-Beschreibung
Hochbeständiges, leichtes DWC-HDPE-Rohr für Straßen- und Eisenbahndurchlässe
Doppelwandiges Wellrohr aus HDPE
DWC HDPE-Rohre (Doppelwandiges Wellrohr aus hochdichtem Polyethylen) stellen eine neue Generation leichter, hochfester Kunststoffrohrsysteme dar. Das aus hochwertigem Polyethylenharz hoher Dichte hergestellte Rohr wird gleichzeitig mit einer gewellten Außenwand und einer glatten Innenwand koextrudiert, wodurch eine ideale Lösung für die Entwässerung von Verkehrsinfrastrukturen entsteht.
Erweitertes Strukturdesign
Die Kerninnovation des DWC HDPE-Rohrs liegt in seinerZweischichtiger Verbundaufbau:
- Gewellte Außenwand:Entworfen mit einem präzisen ringstrukturierten Wellenmuster, das wie eine eingebaute Feder wirkt. Das liefert AußergewöhnlichesRingsteifigkeit(SN4 ≥ 4 kN/m² oder SN8 ≥ 8 kN/m²), wodurch das Rohr hohen Belastungen durch Fahrzeugverkehr und Bodenüberbelastungen in Autobahn- und Eisenbahnumgebungen ohne strukturelles Versagen standhalten kann.
- Glatte Innenwand:Eine ultraglatte Innenoberfläche, die die hydraulische Reibung minimiert. Es maximiert die Durchflussraten, verhindert die Ansammlung von Schlamm oder Schmutz und eliminiert das Verstopfungsrisiko, wodurch eine zuverlässige langfristige Entwässerungsleistung unter Straßen und Schienen gewährleistet wird.
Vergleich der Spezifikationen
| Besonderheit | Betonrohr (RCC) | DWC HDPE-Rohr | Kommerzieller Nutzen/Projektnutzen |
|---|---|---|---|
| Gewicht | Extrem schwer; erfordert schwere Kräne | Ultraleicht (ca. 1/8 des Betons) | Reduziert drastisch die Fracht- und Installationskosten; können häufig manuell bearbeitet werden |
| Durchflusseffizienz | Raue Oberfläche (n ≈ 0,013); anfällig für Ablagerungen | Ultraglatt (n ≈ 0,009); Anti-Skalierung | Höhere Entladungskapazität; ermöglicht kleinere Rohrdurchmesser oder geringere Einbaugefälle |
| Flexibilität | Starr und spröde; bricht leicht unter Bodenverlagerungen | Flexibles Rohrleitungssystem; federt elastisch aus | Hervorragende Erdbebensicherheit; Passt sich der Setzung des Bodens an, ohne zu brechen |
| Chemische Beständigkeit | Korrodiert leicht in sauren Böden oder giftigen Abwasserumgebungen | Chemisch inert; widersteht Säuren, Laugen und Salzen | Längere Lebensdauer mit wartungsfreiem Betrieb von über 50 Jahren |
Anwendungen
- Autobahnquerentwässerung:Effiziente Durchlasssysteme unter Schnellstraßen, Nationalstraßen und Provinzstraßen für die Regenwasserbewirtschaftung
- Hochgeschwindigkeitsbahnuntergrund:Zuverlässige Wasserableitung unter Hochgeschwindigkeitsbahngleisen, Schotter- und Böschungsbauwerken
- Entwässerung des Brückenzugangs:Leichte Durchlasslösungen für Brückenzufahrten und Übergaberampen, bei denen Bodensetzungen ein Problem darstellen
- Tunnel- und Unterführungssysteme:Korrosionsbeständige Entwässerungsleitungen für Straßentunnel und Fußgängerunterführungen
- Flughafenabflussmanagement:Regenwassersammel- und -ableitungssysteme für Start- und Landebahnen, Rollwege und Vorfelder von Flughäfen
Mit seiner Kombination aus hoher Tragfähigkeit, einfacher Installation und struktureller Langlebigkeit ist das DWC HDPE-Rohr die ultimative kostengünstige und umweltfreundliche Rohrleitungslösung für die moderne Verkehrsinfrastruktur.
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