Przeciwkorrozyjne PE spiralne rurki odkurzające DN300mm do DN2600mm dla autostrady
Rurociąg spiralny PE DN300mm
,rurociąg spiralny PE antykorozyjny PE
,rurociąg spiralny DN2600mm
Spiralna rura karbowana PE wzmocniona taśmą stalową to spiralna rura karbowana o podwójnych ściankach zintegrowana z uzwojonymi materiałami polietylenowymi (PE), przeznaczona do wymagających zastosowań w odwadnianiu autostrad i infrastruktury drogowej. Jako matrycę bazową wykorzystuje polietylen o dużej gęstości (HDPE) oraz stalowy pas w kształcie fali pokryty żywicą klejącą jako główną konstrukcję nośną. Elementy stalowe i plastikowe są zwijane i formowane kompozytowo w jedną, spójną jednostkę konstrukcyjną, zapewniającą nośność wymaganą w przypadku przepustów pod jezdniami i systemów drenażu krzyżowego.
- Duża średnica i wysoka wytrzymałość:Integracja stalowego pasa w kształcie litery U z materiałem PE znacznie zwiększa sztywność pierścienia. W porównaniu ze standardowymi rurami nawojowymi z tworzywa sztucznego o tej samej masie, ich wytrzymałość konstrukcyjna została radykalnie poprawiona, skutecznie rozwiązując wyzwania związane z dużymi obciążeniami. Ta zaleta konstrukcyjna jest szczególnie widoczna w zastosowaniach o dużej średnicy. Nasze średnice produkcyjne wahają się od DN300mm do DN2600mm, przy stałej sztywności obwodowej powyżej 12,5 kN/m². Jest znacznie lżejszy, ale zapewnia znacznie lepszą wydajność niż konwencjonalne rury betonowo-cementowe i inne konwencjonalne rury z tworzyw sztucznych.
- Niezawodna wydajność kompozytowa:Wiązanie i integracja wielu warstw materiału odbywa się, gdy tworzywo sztuczne jest w stanie całkowicie stopionym. Ten proces stapiania termicznego zapewnia wyjątkowo niezawodną siłę wiązania mieszanki, zapobiegając rozwarstwianiu podczas długotrwałych operacji.
- Odporność na korozję i długa żywotność:Powierzchnia stalowego pasa poddawana jest specjalistycznej obróbce wstępnej w celu zwiększenia zarówno wewnętrznych właściwości antykorozyjnych stali, jak i jej połączenia adhezyjnego z matrycą z tworzywa sztucznego, co skutkuje doskonałą wytrzymałością na odrywanie. Zaprojektowany rurociąg gwarantuje żywotność ponad 50 lat w standardowych środowiskach operacyjnych.
| NIE. | Nominalna średnica wewnętrzna (DN/ID) | Minimalna średnia średnica wewnętrzna | Minimalna grubość ścianki warstwy wewnętrznej | Minimalna grubość ścianki laminowanej | Maksymalny skok | Minimalna grubość taśmy stalowej | Minimalna grubość warstwy antykorozyjnej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 300 | 294 | 2.5 | 4,0 | 75 | 0,4 | 2.2 |
| 2 | 400 | 392 | 3.0 | 4,5 | 85 | 0,4 | 2.2 |
| 3 | 500 | 490 | 3.5 | 5,0 | 100 | 0,5 | 2.5 |
| 4 | 600 | 588 | 4,0 | 6,0 | 110 | 0,5 | 2.5 |
| 5 | 700 | 685 | 4,0 | 6,0 | 115 | 0,5 | 2.5 |
| 6 | 800 | 785 | 4,5 | 7,5 | 120 | 0,7 | 3.0 |
| 7 | 900 | 885 | 5,0 | 7,5 | 135 | 0,7 | 3.0 |
| 8 | 1000 | 985 | 5,0 | 8,0 | 150 | 0,7 | 3.0 |
| 9 | 1100 | 1085 | 5,0 | 8,0 | 165 | 0,7 | 3.0 |
| 10 | 1200 | 1185 | 5,0 | 8,0 | 180 | 0,7 | 3.0 |
| 11 | 1300 | 1285 | 5,0 | 8,0 | 210 | 1,0 | 3.0 |
| 12 | 1400 | 1385 | 5,0 | 8,0 | 210 | 1,0 | 3.0 |
| 13 | 1500 | 1485 | 5,0 | 8,0 | 220 | 1,0 | 3.0 |
| 14 | 1600 | 1585 | 5,0 | 9,0 | 230 | 1,0 | 3.5 |
| 15 | 1800 | 1785 | 5,0 | 9,0 | 230 | 1,0 | 3.5 |
| 16 | 2000 | 1985 | 6,0 | 9,0 | 235 | 1,0 | 3.5 |
| 17 | 2200 | 2185 | 6,0 | 9,0 | 235 | 1.2 | 3.5 |
| 18 | 2400 | 2385 | 6,0 | 10,0 | 235 | 1.2 | 3.5 |
| 19 | 2600 | 2585 | 6,0 | 10,0 | 240 | 1.2 | 3.5 |
- Systemy drenażu krzyżowego i przepustów autostradowych
- Odwadnianie podtorza kolejowego i nasypów
- Podejście do mostu i odwodnienie węzła przesiadkowego
- Zarządzanie pasami startowymi i drogami kołowania na lotniskach
- Transport wody w tunelach i przejściach podziemnych