خطوط السكك الحديدية السريعة HDPE أنابيب الحائط الهيكلية DN3000mm+ أنابيب HDPE لخط الصرف الصحي

مكان المنشأ:الصين

الاسم التجاري:xinsen

الحد الأدنى لكمية الطلب:قابل للتفاوض

التعبئة والتغليف القياسية:التعبئة والتغليف القياسية

موعد التسليم:7-15 يوم عمل

شروط الدفع:خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون،

المواصفات

إبراز:

أنابيب الحائط الهيكلية للسكك الحديدية

أنابيب الحائط هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو هيدبليو

أنابيب HDPE للطرق السريعة لخط الصرف الصح

Traffic Load Rating:

متوافق مع AASHTO HS-20 وما فوق

Culvert Diameter Range:

DN300mm إلى DN3000mm+

Embankment Burial Class:

SN4 إلى SN8+ الدفن العميق

Road Salt Resistance:

إزالة الجليد المواد الكيميائية والجريان السطحي المناعي

Hydraulic Roughness Coefficient:

ن ≈ 0.009 (مانينغ)

Pipe Construction:

HDPE الجرح الحلزوني المجوف للجدار

وصف المنتج

أنابيب الجدار الهيكلية HDPE مصممة لتصريف البنية التحتية للطرق السريعة والسكك الحديدية والنقل

الملف التعريفي للمنتج

أنابيب البولي إيثيلين (PE) الجدارية الهيكلية الحلزونية (النوع أ)، والمعروف تجاريًا باسمأنبوب لف حلزوني مجوف الجدار، عبارة عن نظام أنابيب ذو جدران هيكلية متميز مصنوع من البولي إيثيلين عالي الكثافة (HDPE) باستخدام عملية لف لولبية متطورة في الحالة الساخنة. تم تصميمه خصيصًا للبنية التحتية للنقل، فهو يوفر تصريفًا دائمًا بدون صيانة للطرق السريعة والسكك الحديدية ومدارج المطارات وممرات النقل ذات الأحمال الثقيلة.

تم تصميم نظام خطوط الأنابيب هذا لنقل المياه بتدفق الجاذبية عند درجات حرارة أقل من 45 درجة مئوية. يتم نشره على نطاق واسع في الصرف تحت سطح الطريق السريع، وإدارة المياه على جانب مسار السكك الحديدية، ومدرج المطار وتصريف الممرات، وقنوات اقتراب الجسور، وتصريف بوابة الأنفاق، والصرف المتوسط للطرق السريعة، وشبكات مياه الأمطار في مراكز النقل، وأنظمة نزح المياه تحت سطح الطرق الثقيلة.

مزايا البنية التحتية للنقل

ميزة	الأداء والمنفعة
الحد الأقصى للقطر لتصريف الشرايين	قادرة على إنتاج أقطار تتراوح من DN300mm إلى أكثر من DN3000mm، وتستوعب الكميات الكبيرة من مياه الأمطار الناتجة عن ممرات الطرق السريعة الرئيسية، وساحات المطارات، وأنظمة تصريف الطرق السريعة متعددة المسارات.
صلابة الحلقة الممتازة للأحمال المرورية	يحقق بسهولة SN8 وتصنيفات الصلابة الأعلى، مما يوفر سلامة هيكلية موثوقة بموجب AASHTO HS-20 وتحميل حركة المرور الأثقل، ودفن السدود العميقة، والضغط الأرضي الديناميكي الناجم عن السيارة.
استجابة تحميل ديناميكية متفوقة	وباعتباره خط أنابيب مرن، فإنه يستجيب بشكل مرن لأحمال حركة المرور الدورية، والاهتزازات الأرضية الصادرة عن المركبات الثقيلة والقطارات، والأحداث الزلزالية دون الكسر الهش وأنماط فشل المفاصل لهياكل الصرف الخرسانية الصلبة.
أقصى قدر من الكفاءة الهيدروليكية	يوفر السطح الداخلي فائق النعومة (n ≈ 0.009) نقلًا استثنائيًا للتدفق، مما يتيح أقطار الأنابيب الأصغر أو التدرجات المسطحة لتحقيق تصريف التصميم، مما يقلل من عمق الحفر وتكلفة البناء في مشاريع الطرق السريعة.
أملاح إزالة الجليد المطلقة ومناعة الجريان السطحي	مقاومة تمامًا لأملاح الطرق والمواد الكيميائية لإزالة الجليد وجريان المنتجات البترولية والكوكتيل الكيميائي العدواني لمياه الأمطار على الطرق السريعة. تم التحقق من عمر الخدمة الذي يتراوح بين 50 إلى 70 عامًا في تطبيقات تصريف وسائل النقل.

ميزات منتج النقل

صلابة الحلقة ذات التصنيف المروري:يوفر الهيكل اللولبي ذو الجدار المجوف صلابة حلقية تتجاوز بشكل كبير الأنابيب البلاستيكية المموجة التقليدية، مما يلبي المتطلبات الهيكلية لوكالات الطرق السريعة وسلطات السكك الحديدية لمنشآت الصرف الصحي للدفن العميق.
التصميم الداخلي المحسّن هيدروليكيًا:يوفر سطح التجويف الزجاجي الأملس الحد الأدنى من مقاومة التدفق، مما يحقق أقصى قدر من كفاءة نقل مياه الأمطار ويمنع تراكم الرواسب ومحاصرة الحطام وانسداد الجليد في تصريف الطرق السريعة في المناخ البارد.
اتصالات الانصهار للماء:يوفر لحام شريط الصهر الكهربائي ووصلات الدمج التناكبي وصلات محكمة الغلق تمامًا ومقاومة للتسلل تمنع تآكل التربة تحت الطبقة السفلية وهبوط الرصيف وتكوين المجاري المجاورة لهياكل صرف النقل.
عمر خدمة البنية التحتية يزيد عن 50 عامًا:تم تصنيعه من مادة HDPE الخاملة كيميائيًا مع مناعة كاملة ضد الجريان السطحي العنيف على الطرق، وتآكل الملح الناتج عن إزالة الجليد، والتلوث النفطي. يضمن التشغيل بدون صيانة طوال فترة التصميم الكاملة للبنية التحتية للنقل.
النقل والتركيب خفيف الوزن:يقلل هيكل الأنابيب خفيف الوزن بشكل كبير من تكاليف النقل والمناولة لمواقع بناء الطرق السريعة والسكك الحديدية النائية. تعمل أطوال الأنابيب الممتدة على تقليل عدد الوصلات التي تتطلب الاتصال الميداني والفحص.
الإنتاج السريع في الموقع:يمكن وضع آلة اللف الحلزوني المتنقلة مباشرة في مناطق مرحلة مشروع النقل للتصنيع المحلي، مما يقلل تكاليف الشحن لمسافات طويلة للأنابيب ذات القطر الكبير ويتيح تسلسل التثبيت في الوقت المناسب.
مرونة استثنائية في التحميل الزائد:تعمل المرونة الهيكلية المتأصلة على امتصاص وتبديد حالات الحمل الزائد المفاجئ من معدات البناء، وتسوية السدود، والأحداث الجوية القاسية بشكل آمن من خلال التشوه المرن دون فشل هيكلي.

HDPE جوفاء جدار دوامة لف الأنابيبهو الحل الأول لتصريف وسائل النقل عندما يتطلب مشروع الطريق السريع أو السكك الحديدية الخاص بكالمجاري ذات القطر الكبير (أكثر من 1 متر)، ومعدلات الأحمال المرورية الكثيفة، والسلامة الهيكلية المطلقةلحياة تصميم البنية التحتية الكاملة.

ربما يعجبك أيضا