Đường cao tốc Đường sắt HDPE ống tường cấu trúc DN3000mm + HDPE ống cho đường ống thoát nước

Ống tường kết cấu xoắn ốc Polyethylene (PE) (Loại A), được biết đến với tên thương mại làỐng cuộn xoắn ốc tường rỗng, là hệ thống đường ống có vách có cấu trúc cao cấp được chế tạo từ polyetylen mật độ cao (HDPE) sử dụng quy trình cuộn xoắn ốc ở trạng thái nóng phức tạp. Được thiết kế đặc biệt cho cơ sở hạ tầng giao thông, nó cung cấp hệ thống thoát nước vĩnh viễn, không cần bảo trì cho đường cao tốc, đường sắt, đường băng sân bay và hành lang vận chuyển tải trọng nặng.

Hệ thống đường ống này được thiết kế để vận chuyển nước theo trọng lực ở nhiệt độ môi trường dưới 45°C. Nó được triển khai rộng rãi trong thoát nước dưới bề mặt đường cao tốc, quản lý nước bên đường sắt, thoát nước trên đường băng và đường lăn, cống tiếp cận cầu, thoát nước cổng đường hầm, thoát nước ở dải phân cách đường cao tốc, mạng lưới nước mưa trung tâm giao thông và hệ thống khử nước dưới mặt đường đường lớn.

• Độ cứng của vòng được xếp hạng lưu lượng truy cập:Cấu trúc xoắn ốc tường rỗng cung cấp độ cứng vòng vượt trội đáng kể so với ống nhựa lượn sóng thông thường, đáp ứng nhu cầu kết cấu của các cơ quan đường cao tốc và cơ quan quản lý đường sắt về lắp đặt hệ thống thoát nước chôn sâu.
• Nội thất được tối ưu hóa về mặt thủy lực:Bề mặt lỗ khoan nhẵn bằng kính mang lại khả năng chống dòng chảy tối thiểu, đạt được hiệu quả vận chuyển nước mưa tối đa và ngăn ngừa sự tích tụ trầm tích, bẫy mảnh vụn và tắc nghẽn băng trong hệ thống thoát nước trên đường cao tốc có khí hậu lạnh.
• Kết nối hợp nhất kín nước:Hàn băng keo điện và nối nhiệt hạch đối đầu cung cấp các kết nối kín hoàn toàn, chống thấm, ngăn ngừa xói mòn đất nền, sụt lún mặt đường và hình thành các hố sụt gần các công trình thoát nước giao thông.
• Tuổi thọ dịch vụ cơ sở hạ tầng hơn 50 năm:Được sản xuất từ ​​​​HDPE trơ về mặt hóa học có khả năng miễn dịch hoàn toàn với dòng chảy mạnh trên đường, ăn mòn muối làm tan băng và ô nhiễm dầu mỏ. Đảm bảo vận hành không cần bảo trì trong suốt tuổi thọ thiết kế của cơ sở hạ tầng giao thông.
• Vận chuyển và lắp đặt nhẹ:Cấu trúc ống nhẹ giúp giảm đáng kể chi phí vận chuyển và xử lý cho các công trường xây dựng đường cao tốc và đường sắt ở xa. Chiều dài ống kéo dài giảm thiểu số lượng mối nối cần kết nối và kiểm tra tại hiện trường.
• Sản xuất tại chỗ nhanh chóng:Máy cuộn xoắn ốc di động có thể được đặt trực tiếp tại các khu vực dàn dựng dự án giao thông vận tải dành cho sản xuất cục bộ, loại bỏ chi phí vận chuyển đường dài đối với ống có đường kính lớn và cho phép thực hiện trình tự lắp đặt đúng lúc.
• Khả năng phục hồi quá tải đặc biệt:Tính linh hoạt của cấu trúc vốn có giúp hấp thụ và tiêu tan một cách an toàn các điều kiện quá tải đột ngột từ thiết bị xây dựng, độ lún của nền kè và các hiện tượng thời tiết khắc nghiệt thông qua biến dạng đàn hồi mà không gây hư hỏng cấu trúc.