Tubo de parede estruturado de HDPE DN3000mm+ HDPE para linha de esgoto
Tubo de parede estruturado de hidráulica
,Tubo de parede estruturado hdpe dn3000 mm
,Tubo de hidráulica de estrada para canalização de esgoto
Tubos de parede de estrutura espiral de polietileno (PE) (tipo A), comercialmente conhecido comoTubo de enrolamento espiral de parede oca, é um sistema de tubulação de parede estruturada de qualidade superior fabricado a partir de polietileno de alta densidade (PDPE) utilizando um processo sofisticado de enrolamento em espiral a quente.Projetados especificamente para infra-estruturas de transporte, fornece drenagem permanente e sem manutenção para rodovias, ferrovias, pistas de aterragem e corredores de transporte de carga pesada.
Este sistema de tubulação foi concebido para o transporte de água por fluxo gravitacional a temperaturas médias inferiores a 45°C. É amplamente utilizado na drenagem subterrânea de rodovias, gestão de águas de trilhos ferroviários,Descolagem da pista e da pista de rolamento do aeroporto, canalizações de abordagem de pontes, drenagem de portais de túneis, drenagem mediana de autoestradas, redes de águas pluviais de centros de transporte e sistemas de desaguamento subterrâneo de estradas pesadas.
| Características | Desempenho e benefício |
|---|---|
| Diâmetro máximo para drenagem arterial | Capazes de produzir diâmetros de DN300 mm a mais de DN3000 mm, para acomodar os volumes substanciais de águas pluviais gerados pelos principais corredores de rodovias, passeios de aeroportos,e sistemas de drenagem de autoestradas de várias pistas. |
| Rigidez de anel superior para cargas de tráfego | Atinge facilmente as classificações de rigidez SN8 e superiores, proporcionando integridade estrutural confiável sob AASHTO HS-20 e carga de tráfego mais pesada, enterro profundo em terraplanagem,e pressão de solo dinâmica induzida pelo veículo. |
| Resposta de carga dinâmica superior | Como um gasoduto flexível, ele responde de forma elástica à carga cíclica do tráfego, vibrações no solo de veículos pesados e trens,e eventos sísmicos sem a fractura frágil e os modos de falha das articulações das estruturas de drenagem de concreto rígido. |
| Eficiência hidráulica máxima | A superfície interna ultra suave (n ≈ 0,009) proporciona um transporte de fluxo excepcional, permitindo que diâmetros de tubos menores ou gradientes mais planos obtenham descarga de projeto,Redução da profundidade de escavação e do custo de construção de projetos rodoviários. |
| Imunidade absoluta ao desglaciamento do sal e do escoamento | Completamente resistente ao sal das estradas, produtos químicos para desglaciar, escorrência de produtos petrolíferos e ao agressivo coquetel químico das águas pluviais da estrada.Vida útil verificada de 50 a 70 anos em aplicações de drenagem de transporte. |
- Rigidez do anel em função do tráfego:A estrutura em espiral de parede oca proporciona uma rigidez do anel que excede significativamente a do tubo convencional de plástico ondulado,satisfazer as exigências estruturais das agências rodoviárias e das autoridades ferroviárias para as instalações de drenagem de enterro profundo.
- Interior hidráulico otimizado:A superfície de perfuração lisa de vidro proporciona uma resistência mínima ao fluxo, alcançando a máxima eficiência de transporte de águas pluviais e evitando o acúmulo de sedimentos, a captura de detritos,e bloqueio de gelo na drenagem de estradas em climas frios.
- Conexões de fusão herméticas:A soldagem de fita de eletrofusão e a junção de fusão de botas fornecem conexões totalmente seladas e à prova de infiltração que evitam a erosão do solo, o afundamento do pavimento,e a formação de sumidouros adjacentes às estruturas de drenagem de transporte.
- Vida útil da infraestrutura de mais de 50 anosFabricado a partir de HDPE quimicamente inerte com imunidade total ao escoamento agressivo da estrada, à corrosão do sal e à contaminação por petróleo.Garantir o funcionamento sem manutenção durante toda a vida útil prevista da infraestrutura de transporte.
- Transportes e instalações leves:A estrutura de tubulação leve reduz significativamente os custos de transporte e manuseio em locais remotos de construção de rodovias e ferrovias.Os comprimentos de tubos estendidos minimizam o número de juntas que requerem ligação e inspeção de campo.
- Produção rápida no local:A máquina de enrolamento em espiral móvel pode ser colocada directamente nas zonas de enrolamento dos projectos de transporte para fabricação localizada,Eliminação dos custos de frete de longa distância para tubos de grande diâmetro e possibilitação da sequência de instalação just-in-time.
- Resiliência à sobrecarga excepcional:A flexibilidade estrutural inerente absorve e dissipa de forma segura condições de sobrecarga súbita de equipamentos de construção, assentamento de terraplanagem,e eventos climáticos extremos através de deformação elástica sem falha estrutural.