สายทางหลวง สายทางรถไฟ HDPE หลอดผนังโครงสร้าง DN3000mm+ หลอด HDPE สําหรับสายระบายน้ํา
ท่อไฟฟ้า hdpe โครงสร้างผนัง
,ท่อผนังแบบสร้าง hdpe dn3000mm
,ท่อ hdpe ทางด่วนสําหรับสายระบายน้ํา
ท่อผนังทรงกลมจากพลิเอธีเลน (PE) (ประเภท A)ที่รู้จักในทางการค้าว่าท่อกลมลวดผนังรู, เป็นระบบท่อผนังที่มีโครงสร้างชั้นนํา ผลิตจากพอลิเอเธลีนความหนาแน่นสูง (HDPE) โดยใช้กระบวนการล่อกลมแบบร้อนที่ซับซ้อนออกแบบโดยเฉพาะสําหรับพื้นฐานการขนส่ง, มันให้บริการการระบายน้ําแบบถาวรและไม่ต้องบํารุงรักษา สําหรับทางด่วน, ทางรถไฟ, สนามบิน และทางเดินขนส่งสินค้าหนัก
ระบบท่อนี้ถูกออกแบบมาเพื่อขนส่งน้ําที่ไหลผ่านแรงโน้มถ่วงในอุณหภูมิสภาพกลางต่ํากว่า 45 °C. มันถูกนําไปใช้อย่างแพร่หลายในการระบายน้ําใต้พื้นที่ทางด่วน, การจัดการน้ําริมทางรถไฟ,การระบายน้ําทางขึ้น-ลงสนามบินและทางขับรถ, สะพานการเข้าถึงคลเวอร์ต, ระบบระบายน้ําประตูอุโมงค์, ระบบระบายน้ํากลางทางด่วน, เครือข่ายน้ําฝนของศูนย์ขนส่ง, และระบบระบายน้ําใต้พื้นดินของถนนทางหนัก
| ลักษณะ | ประสิทธิภาพและประโยชน์ |
|---|---|
| กว้างสูงสุดสําหรับการระบายน้ําในหลอดเลือด | สามารถผลิตกระแสจาก DN300mm ถึงมากกว่า DN3000mm เพื่อรองรับปริมาณน้ําฝนที่สําคัญที่เกิดจากทางเดินทางด่วนใหญ่ สนามบินและระบบระบายน้ําทางด่วนหลายเลน. |
| ความแข็งแรงแหวนสูงสุดสําหรับภาระการจราจร | สามารถบรรลุการจัดอันดับความแข็ง SN8 และความแข็งแรงสูงขึ้นได้อย่างง่ายดาย โดยให้ความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้างที่น่าเชื่อถือได้ ภายใต้ AASHTO HS-20 และการบรรทุกการจราจรที่หนักกว่าและแรงกดดันพื้นดินที่เกิดจากยานยนต์แบบไดนามิก. |
| การตอบสนองกับภาระไดนามิกที่ดีกว่า | เป็นท่อท่อที่ยืดหยุ่น มันตอบสนองอย่างยืดหยุ่นต่อการบรรทุกของจราจรแบบหมุนเวียนและเหตุการณ์แผ่นดินไหว โดยไม่มีการหักหักและการล้มเหลวของสัญลักษณ์ร่วมของโครงสร้างระบายน้ําคอนกรีตแข็ง. |
| ประสิทธิภาพไฮดรอลิกสูงสุด | พื้นผิวภายในที่เรียบเนียนมาก (n ≈ 0.009) ให้การขนส่งการไหลเวียนที่โดดเด่น, ทําให้กว้างท่อที่เล็กกว่าหรือชันราบกว่าสามารถบรรลุการปล่อยของออกแบบ,ลดความลึกในการขุดและค่าก่อสร้างในโครงการทางด่วน. |
| ความคุ้มกันจากน้ําเกลือและน้ําลื่น | ทนทานกับเกลือถนน ยาลดน้ําแข็ง ยาล้างน้ํามัน และน้ําฝนทางด่วนอายุการใช้งานที่ได้รับการตรวจสอบ 50-70 ปีในแอปพลิเคชั่นการระบายน้ําในการขนส่ง. |
- ความแข็งของวงแหวนตามการจราจร:โครงสร้างทรงกลมผนังขุมให้ความแข็งแรงแหวนที่มากกว่าอย่างมากท่อพลาสติก corrugated ปกติตอบสนองความต้องการโครงสร้างของหน่วยงานทางหลวงและทางรถไฟสําหรับอุปกรณ์ระบายน้ําลึก.
- ภายในดีที่สุดทางไฮดรอลิก:พื้นผิวกระจกเรียบใส ให้ความต้านทานการไหลน้อยที่สุด ทําให้ประสิทธิภาพในการขนน้ําฝนสูงสุด และป้องกันการสะสมฝุ่นและการปิดน้ําแข็งในระบายน้ําทางหลวงในสภาพภูมิอากาศเย็น.
- การเชื่อมต่อไฟฟิวชั่นที่แน่นน้ํา:การเชื่อมเทปไฟฟ้าและการเชื่อมผสมผสานกันแบบบัตท์ฟิวชั่น ให้การเชื่อมต่อที่ปิดปิดอย่างสมบูรณ์แบบ ที่ป้องกันการบดดินและการสร้างหลุมซิงเกอร์ที่ติดกับโครงสร้างระบายน้ําการขนส่ง.
- อายุการใช้งานของพื้นฐาน 50+ ปี:ผลิตจาก HDPE ที่ไม่ทํางานทางเคมี และมีความคุ้มกันต่อการระบายน้ําทางที่รุนแรง การละลายเกลือจากน้ําแข็ง และการติดเชื้อน้ํามันรับประกันการทํางานไร้การบํารุงรักษาตลอดอายุการออกแบบของพื้นฐานการขนส่ง.
- การขนส่งและติดตั้งของน้ําหนักเบาโครงสร้างท่อเบา ลดต้นทุนในการขนส่งและการรับมือในสถานที่ก่อสร้างทางด่วนและทางรถไฟที่อยู่ห่างไกลความยาวของท่อที่ขยายขยาย ลดจํานวนของข้อต่อที่ต้องการการเชื่อมต่อและการตรวจสอบในสนาม.
- การผลิตในสถานที่อย่างรวดเร็วเครื่องกลมกลมเคลื่อนไหวสามารถวางตรงที่พื้นที่โครงการขนส่งสําหรับการผลิตที่ตั้งการกําจัดค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางไกลสําหรับท่อขนาดใหญ่ และทําให้การติดตามลําดับการติดตั้งในเวลาที่ถูกต้อง.
- ความทนทานต่อความอ้วนเกินปกติความยืดหยุ่นทางโครงสร้างที่เนื้อหาของมัน สามารถดูดซึมและระบายความอ้วนที่เกิดขึ้นอย่างปลอดภัย จากอุปกรณ์ก่อสร้างและเหตุการณ์สภาพอากาศที่รุนแรง ผ่านการปรับปรุงความยืดหยุ่น โดยไม่มีความล้มเหลวทางโครงสร้าง.