สายทางหลวง สายทางรถไฟ HDPE หลอดผนังโครงสร้าง DN3000mm+ หลอด HDPE สําหรับสายระบายน้ํา

สถานที่กำเนิด:จีน
ชื่อแบรนด์:xinsen
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:ต่อรองได้
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน
เวลาการส่งมอบ:7-15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:L/C, D/A, D/P, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน,
รายละเอียด
เน้น:

ท่อไฟฟ้า hdpe โครงสร้างผนัง

,

ท่อผนังแบบสร้าง hdpe dn3000mm

,

ท่อ hdpe ทางด่วนสําหรับสายระบายน้ํา

Traffic Load Rating:
ตรงตามมาตรฐาน AASHTO HS-20 และสูงกว่า
Culvert Diameter Range:
DN300mm ถึง DN3000mm+
Embankment Burial Class:
SN4 ถึง SN8+ การฝังแบบลึก
Road Salt Resistance:
ละลายสารเคมีและภูมิคุ้มกันที่ไหลบ่า
Hydraulic Roughness Coefficient:
n µ 0.009 (แมนนิ่ง)
Pipe Construction:
แผลเกลียวผนังกลวง HDPE
คําอธิบายสินค้า
หลอด HDPE แบบผนัง ออกแบบสําหรับทางหลวง รถไฟฟ้าและการขนส่ง
โปรไฟล์สินค้า

ท่อผนังทรงกลมจากพลิเอธีเลน (PE) (ประเภท A)ที่รู้จักในทางการค้าว่าท่อกลมลวดผนังรู, เป็นระบบท่อผนังที่มีโครงสร้างชั้นนํา ผลิตจากพอลิเอเธลีนความหนาแน่นสูง (HDPE) โดยใช้กระบวนการล่อกลมแบบร้อนที่ซับซ้อนออกแบบโดยเฉพาะสําหรับพื้นฐานการขนส่ง, มันให้บริการการระบายน้ําแบบถาวรและไม่ต้องบํารุงรักษา สําหรับทางด่วน, ทางรถไฟ, สนามบิน และทางเดินขนส่งสินค้าหนัก

ระบบท่อนี้ถูกออกแบบมาเพื่อขนส่งน้ําที่ไหลผ่านแรงโน้มถ่วงในอุณหภูมิสภาพกลางต่ํากว่า 45 °C. มันถูกนําไปใช้อย่างแพร่หลายในการระบายน้ําใต้พื้นที่ทางด่วน, การจัดการน้ําริมทางรถไฟ,การระบายน้ําทางขึ้น-ลงสนามบินและทางขับรถ, สะพานการเข้าถึงคลเวอร์ต, ระบบระบายน้ําประตูอุโมงค์, ระบบระบายน้ํากลางทางด่วน, เครือข่ายน้ําฝนของศูนย์ขนส่ง, และระบบระบายน้ําใต้พื้นดินของถนนทางหนัก

ข้อดีของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง
ลักษณะ ประสิทธิภาพและประโยชน์
กว้างสูงสุดสําหรับการระบายน้ําในหลอดเลือด สามารถผลิตกระแสจาก DN300mm ถึงมากกว่า DN3000mm เพื่อรองรับปริมาณน้ําฝนที่สําคัญที่เกิดจากทางเดินทางด่วนใหญ่ สนามบินและระบบระบายน้ําทางด่วนหลายเลน.
ความแข็งแรงแหวนสูงสุดสําหรับภาระการจราจร สามารถบรรลุการจัดอันดับความแข็ง SN8 และความแข็งแรงสูงขึ้นได้อย่างง่ายดาย โดยให้ความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้างที่น่าเชื่อถือได้ ภายใต้ AASHTO HS-20 และการบรรทุกการจราจรที่หนักกว่าและแรงกดดันพื้นดินที่เกิดจากยานยนต์แบบไดนามิก.
การตอบสนองกับภาระไดนามิกที่ดีกว่า เป็นท่อท่อที่ยืดหยุ่น มันตอบสนองอย่างยืดหยุ่นต่อการบรรทุกของจราจรแบบหมุนเวียนและเหตุการณ์แผ่นดินไหว โดยไม่มีการหักหักและการล้มเหลวของสัญลักษณ์ร่วมของโครงสร้างระบายน้ําคอนกรีตแข็ง.
ประสิทธิภาพไฮดรอลิกสูงสุด พื้นผิวภายในที่เรียบเนียนมาก (n ≈ 0.009) ให้การขนส่งการไหลเวียนที่โดดเด่น, ทําให้กว้างท่อที่เล็กกว่าหรือชันราบกว่าสามารถบรรลุการปล่อยของออกแบบ,ลดความลึกในการขุดและค่าก่อสร้างในโครงการทางด่วน.
ความคุ้มกันจากน้ําเกลือและน้ําลื่น ทนทานกับเกลือถนน ยาลดน้ําแข็ง ยาล้างน้ํามัน และน้ําฝนทางด่วนอายุการใช้งานที่ได้รับการตรวจสอบ 50-70 ปีในแอปพลิเคชั่นการระบายน้ําในการขนส่ง.
ลักษณะสินค้าการขนส่ง
  • ความแข็งของวงแหวนตามการจราจร:โครงสร้างทรงกลมผนังขุมให้ความแข็งแรงแหวนที่มากกว่าอย่างมากท่อพลาสติก corrugated ปกติตอบสนองความต้องการโครงสร้างของหน่วยงานทางหลวงและทางรถไฟสําหรับอุปกรณ์ระบายน้ําลึก.
  • ภายในดีที่สุดทางไฮดรอลิก:พื้นผิวกระจกเรียบใส ให้ความต้านทานการไหลน้อยที่สุด ทําให้ประสิทธิภาพในการขนน้ําฝนสูงสุด และป้องกันการสะสมฝุ่นและการปิดน้ําแข็งในระบายน้ําทางหลวงในสภาพภูมิอากาศเย็น.
  • การเชื่อมต่อไฟฟิวชั่นที่แน่นน้ํา:การเชื่อมเทปไฟฟ้าและการเชื่อมผสมผสานกันแบบบัตท์ฟิวชั่น ให้การเชื่อมต่อที่ปิดปิดอย่างสมบูรณ์แบบ ที่ป้องกันการบดดินและการสร้างหลุมซิงเกอร์ที่ติดกับโครงสร้างระบายน้ําการขนส่ง.
  • อายุการใช้งานของพื้นฐาน 50+ ปี:ผลิตจาก HDPE ที่ไม่ทํางานทางเคมี และมีความคุ้มกันต่อการระบายน้ําทางที่รุนแรง การละลายเกลือจากน้ําแข็ง และการติดเชื้อน้ํามันรับประกันการทํางานไร้การบํารุงรักษาตลอดอายุการออกแบบของพื้นฐานการขนส่ง.
  • การขนส่งและติดตั้งของน้ําหนักเบาโครงสร้างท่อเบา ลดต้นทุนในการขนส่งและการรับมือในสถานที่ก่อสร้างทางด่วนและทางรถไฟที่อยู่ห่างไกลความยาวของท่อที่ขยายขยาย ลดจํานวนของข้อต่อที่ต้องการการเชื่อมต่อและการตรวจสอบในสนาม.
  • การผลิตในสถานที่อย่างรวดเร็วเครื่องกลมกลมเคลื่อนไหวสามารถวางตรงที่พื้นที่โครงการขนส่งสําหรับการผลิตที่ตั้งการกําจัดค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางไกลสําหรับท่อขนาดใหญ่ และทําให้การติดตามลําดับการติดตั้งในเวลาที่ถูกต้อง.
  • ความทนทานต่อความอ้วนเกินปกติความยืดหยุ่นทางโครงสร้างที่เนื้อหาของมัน สามารถดูดซึมและระบายความอ้วนที่เกิดขึ้นอย่างปลอดภัย จากอุปกรณ์ก่อสร้างและเหตุการณ์สภาพอากาศที่รุนแรง ผ่านการปรับปรุงความยืดหยุ่น โดยไม่มีความล้มเหลวทางโครงสร้าง.
HDPE หุ้มผนังสไพร่ท่อล่อเป็นทางออกการขนส่งที่ดีที่สุด การแก้ไขการระบายน้ําเมื่อ โครงการทางหลวงหรือรถไฟฟ้าของคุณต้องการคอลเวิร์ตขนาดใหญ่ (มากกว่า 1 เมตร) ความจูงของจราจรหนัก และความสมบูรณ์แบบของโครงสร้างสําหรับอายุการออกแบบโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมด
ติดต่อเรา
คุณสามารถติดต่อเราได้ตลอดเวลา!